Une formation professionnelle unique à Bac +6 pour « concevoir et construire une supply chain » et fonctionner en « mode projet » pour détenir un job à très fort potentiel.

Ce mastère spécialisé, homologué par la conférence des grandes écoles, est conçu et animé par l’Ecole Nationale d’Ingénieurs de Metz.
L’ENIM a été classée par l’Usine Nouvelle parmi les plus performantes pour ses relations industrielles, ses activités à l’étranger ainsi que ses niveaux de salaires à l’embauche et après 5 ans.

Ce mastère spécialisé : pourquoi ?

Ce mastère spécialisé repose sur un réseau sélectionné de 30 professionnels en activité, qui en 500 heures étalées sur 6 mois assurent un transfert de SAVOIR FAIRE et encadrent de manière rapprochée une mission applicative de 6 mois (2 tuteurs, un progress report toutes les trois semaines, une soutenance devant un jury de professionnels) et un fil rouge qui est la maîtrise des « best practices » de l’automobile, avec le réseau mondial des professionnels de AKJ Automotive.

Un job pour vous ?

Vous êtes en formation initiale (Bac +5 toutes origines), ce mastère spécialisé vous ouvrira les filières à très forte progression dans les entreprises, quelque soit leur taille, avec un différentiel de salaire à l’embauche de 5 à 6 000 euros par rapport à votre formation initiale.

Vous êtes un professionnel en activité qui souhaite accélérer sa carrière ou anticiper le passage critique des 45/50 ans.
Cette formation vous positionnera sur des projets totalement transversaux aux entreprises et stratégiques pour elles, … et les délocalisations, externalisations ou restructurations ne seront plus une menace latente sur votre carrière

Supply chain… c’est de la logistique ?

La logistique n’est qu’une fonction opérationnelle au service des processus maîtrisés par d’autres fonctions et elle est chargée dans son champ de responsabilité du transport, du stockage et de la manutention.

La supply chain est un concept qui a pour objectif de maîtriser un processus transversal aux fonctions de l’entreprise et transversal aux entreprises elles même. Les défis de la mondialisation n’opposent plus entreprises contre entreprises mais chaînes logistiques contre chaînes logistiques.

Le mastère spécialisé de l’ENIM est le seul qui vous prépare simultanément à « concevoir et réaliser une chaîne logistique globale » et au « fonctionnement en mode projet » pour maîtriser tous types de projets transversaux aux organisations fonctionnelles des entreprises.



Je suis colombienne, diplômée Ingénieur de l’ENIM (double diplôme avec mon université colombienne) et j’ai décidé de capitaliser sur la « conception et réalisation de solution de logistique globale » avec le mastère spécialisé. Résultat : j’ai mis en place une organisation de Kanban sur l’ensemble des lignes de production de pares – soleil de voitures de la société Grupo Antolin. J’ai passé 6 mois en alternance et 6 mois à temps plein et ils ont pris en charge la totalité de mes frais d’études. Je leur ai fait économiser 1% de leur coût logistique et j’ai obtenu le prix de la meilleure mission attribué par le Journal de la Logistique.

Faure et Machet logistique m’a directement embauché comme chef de projet pour leurs opérations en Espagne et je gagne de 4 à 5 000 euros de plus que mes condisciples ingénieurs de l’ENIM.

J’ai déjà 10 ans d’expérience professionnelle dans le monde de l’automobile … et j’ai décidé de suivre ce mastère spécialisé pour accélérer ma carrière. J’y ai trouvé un véritable réseau de professionnels, un contexte réellement international (50% des étudiants sont étrangers) et j’ai monté une équipe avec deux colombiennes pour mettre en place dans mon entreprise le concept combiné de e-procurement et d’auto facturation. Nous avons cassé les coûts logistiques de 17 600 € soit l’équivalent de 1% du chiffre d’affaire automobile de mon groupe ! ou pour la direction générale 1% de profitabilité supplémentaire pour ses financiers.

J’ai fait l’ESLI (logistique industrielle). Grâce au mastère spécialisé et à l’apprentissage du « fonctionnement en mode projet » que j’y ai acquis, Thyssen Krupp Presta France (fabricant de colonnes de direction de voitures) m’a confié pour ma mission applicative la mise en œuvre d’un projet stratégique budgété à 800 000 €uros : la mise en place d’une solution Radio Frequency Identification sur l’ensemble du site de production. Puis, la société Claas (fabrication de matériel agricole) m’a embauché comme responsable de projet à un salaire supérieur de 6 000 euros sur mes condisciples de l’ESLI, d’où un amortissement immédiat du coût du mastère spécialisé.




Plus d'information sur cette fomation directement sur le site www.flux3.fr

Contact:

Jean-Pierre BUSSIERE
03 87 34 69 14
bussiere@enim.fr